说到连接器端子它在很多地方领域都有使用，比如车载连接器端子就是用在汽车上的一个连接配件；目前车载连接器端子有了新的标准，而老的标准和新的标准还是有一些不同的。

首先，它们之间的共同差异是，新标准取消了老标准中的一些结构和材料性能方面的要求。比如耐振动、耐冲击、耐撞击、弹性部件耐老化等特点。

而且新标准有电磁兼容性，包括一些抗干扰度、发射等，而老标准就只有抗电磁干扰的要求。除此外，新老标准主电路的工频介电试验电压值也有一定的差异。

不仅如此，新标准中对型式试验的试品数量未作明确规定，而在老标准中规定每项试验至少为两台。这些都是车载连接器端子不同标准所存在的不同差异，新的标准也删去了老标准中的定期试验等。